Has visto a Joe Rogan como el presentador de Fear Factor de NBC tentando a los concursantes a comer insectos o realizar atrevidas hazañas de resistencia física. En un episodio reciente del programa Rides de The Learning Channel (TLC), el propio Rogan es el centro de atención cuando su Plymouth Barracuda restaurado de 1970, llamado Sick Fish, se le presenta por primera vez.

Como parte del espectáculo, el diseñador de hot rod Chip Foose creó el nuevo diseño del Sick Fish, mientras que Troy Trepanier y el equipo de Rad Rides by Troy realizaron el trabajo de fabricación del automóvil. Una pieza clave del equipo utilizado en el proceso fue la Precision TIG® 275.

Según Dan Holohan, fabricante principal de Rad Rides by Troy, la consistencia, la confiabilidad y la facilidad de uso fueron las razones principales por las que se eligió la Lincoln Precision TIG para esta aplicación. "El arco no baila al principio como algunas máquinas TIG. Con la Precision TIG, el arco comienza donde apunta", dijo Holohan. "Con su tecnología MicroStart ™, la máquina produce un arco estable y consistente que es muy controlable. Siempre buscamos la mejor soldadura que podamos producir, sin importar si esmerilaremos la soldadura o la dejamos expuesta. Con esta máquina, sabemos que estamos logrando soldaduras de alta calidad ".

Holohan, Troy Trepanier y los otros cuatro fabricantes de Rad Rides by Troy nunca miraron otras marcas cuando seleccionaron una nueva máquina TIG para el proyecto Barracuda. Su experiencia previa con Lincoln los hizo ansiosos por probar la Precision TIG. Al enfrentarse al desafío de un plazo de seis meses comprimido para completar este automóvil para el programa de televisión Rides, sabían que tener una máquina confiable era fundamental.

Aunque muchos talleres utilizan el proceso de soldadura MIG por sus rápidas velocidades de recorrido del arco, los fabricantes personalizados de Rad Rides prefieren el proceso TIG. Lo usan casi exclusivamente por la estética superior que logra. La soldadura TIG también suele ofrecer un control más preciso sobre la deformación y el quemado en materiales delgados.

Sick Fish, con solo cuatro pulgadas de distancia al suelo en el panel de balancines, requirió una fabricación compleja para lograr su baja altura de manejo. Para acomodar los neumáticos de 30 pulgadas de alto y darles la apariencia de sentarse "profundamente" en el automóvil, Holohan y su equipo dedicaron más tiempo a diseñar y fabricar la parte trasera del automóvil.

"Para completar la parte trasera del Barracuda, tuvimos que cortar secciones de los rieles del bastidor existentes del automóvil, fabricar otros nuevos para la nueva suspensión trasera de cuatro brazos y soldarlos en los rieles del bastidor originales", dijo Holohan. "Dado que los rieles del bastidor son una parte clave de la estructura del automóvil, confiamos en gran medida en las soldaduras sólidas y de alta calidad creadas por la Precision TIG".

Otra área en la que la Precision TIG se distingue de otras máquinas en el mercado fue en la soldadura del nuevo túnel de transmisión de acero de calibre 16 al piso de chapa de metal de calibre 22 existente del automóvil. Los diferentes espesores de metal requerían una soldadura a tope sólida en ambos lados del túnel desde el cortafuegos hasta el nuevo extremo trasero o diferencial. Con Precision TIG, el equipo de fabricación pudo utilizar el control de pie para ajustar la máquina y reducir el amperaje.

"Nos enorgullecemos de la calidad, tanto en la estética como en la facilidad de conducción del automóvil. Estos autos están hechos para conducir, sin importar lo geniales que se vean", señaló Holohan.

Para obtener una descripción detallada de la compilación de Joe Rogan Sick Fish '70 'Cuda de principio a fin, acceda al sitio de Rad Rides para solicitar un libro de compilación oficial. Haga clic aquí para ir a radrides.com