por Scott Skrjanc, líder del grupo de marketing de eventos y Greg Coleman, líder del grupo de comunicaciones de marketing
The Lincoln Electric Company
 
Luces, Cámara ... Soldadura
Equipos de fabricación expertos mantienen la producción unida de forma creativa en Hollywood y más allá


Es poco probable que la soldadura y la fabricación ganen un Oscar al "Mejor actor de reparto" por actuaciones en pantalla y tomas de primeros planos de equipos en películas como The Green Hornet, Drive y la franquicia IronMan. Pero, los esfuerzos combinados de estas artesanías aún tienen un papel dominante en muchos aspectos de la producción detrás de escena y brindan a los soldadores y fabricantes una salida desafiante y de alto perfil en la que practicar sus habilidades creativas y en demanda.

La soldadura y la fabricación son componentes técnicos clave de muchas producciones de Hollywood, aunque no son tan visibles como la cinematografía, el diseño de vestuario y maquillaje o los efectos especiales explosivos en la cara. Sin embargo, la soldadura y la fabricación ayudan a que las cosas tomen forma y se mantengan unidas en la película, haciendo que los decorados, los accesorios personalizados, los efectos especiales y los accidentes de automóvil sean una realidad.

Cuando se considera el papel que juegan los accesorios en una película, está claro que el desarrollo de accesorios, desde el pequeño cuchillo empuñado en una pelea de bar hasta un sedán trucado usado en una persecución a alta velocidad, juega un papel integral en un proyecto cinematográfico, en ... pantalla y apagado.

La actriz Gemma Arterton empuña dos pistolas de utilería construidas por Custom Props, Inc. de Van Nuys, CA, de Paul Pearson, para la película de 2013 Paramoun® Hansel & Gretel: Witch Hunters.

Vista de cerca de una de las armas de utilería diseñadas y fabricadas para Hansel & Gretel: Witch Hunters.

Si bien el costo de los accesorios simples obviamente varía de un proyecto a otro, dependiendo de si se trata de un éxito de taquilla de verano de Hollywood o una película pequeña e independiente, el presupuesto promedio de accesorios variará del 1 al 10 por ciento del presupuesto total, según la información de planificación presupuestaria. proporcionada por varios recursos educativos de la industria cinematográfica. Agregue el costo de los automóviles necesarios para escenas callejeras o persecuciones a alta velocidad, y el presupuesto aumenta desde la parte inferior de este rango hasta la parte superior, o incluso más.

Por ejemplo, una pequeña película independiente con un presupuesto de $ 100,000 sería seguro para asignar solo $ 1,500 para accesorios, según un tutorial de presupuesto en 4filmaking.com, mientras que los fabricantes de Picture Car Warehouse en Northridge, California, un proveedor desde hace mucho tiempo de automóviles a la industria cinematográfica de Hollywood, gastó aproximadamente $ 7 millones en la creación de vehículos personalizados para el éxito de taquilla de $ 76 millones de presupuesto 2 Fast, 2 Furious en 2003.

Como lo ve el veterano fabricante de utilería de la industria del entretenimiento, Paul Pearson, para crear utilería del calibre de Hollywood, los fabricantes deben tener una "gran cantidad de habilidades", que incluyen no solo soldadura, sino también fabricación de láminas de metal, maquetas y construcción en miniatura. , electrónica y conocimientos eléctricos, e incluso fabricación de moldes, creando de todo, desde automóviles personalizados hasta pequeñas armas de mano como pistolas y cuchillos.

Un conocimiento básico de la hidráulica y la neumática también es útil, al igual que la comprensión de las operaciones básicas de maquinaria y carpintería. Y aunque no es necesario en todas las situaciones realizar una soldadura certificada, los de la industria aún deben hacerlo no solo bien, sino de la manera más discreta posible.

"Si hacemos nuestro trabajo correctamente", dice Pearson, quien se inició en la fabricación de automóviles personalizados y ahora es propietario de Custom Props Inc. en Van Nuys, California, y aporta casi 40 años de experiencia en la fabricación de accesorios, "nunca debería saber que estuvimos allí ".

 

Un avión de utilería a escala preparado para su uso en la película de Miramax® de 2004, El aviador, que describe los inicios de la carrera de Howard Hughes.

Desde hotrods hasta coches de acrobacias
Los automóviles, las motocicletas y otros medios de transporte en pantalla son áreas prominentes donde la soldadura se realiza silenciosamente en programas de televisión, largometrajes, videos musicales y comerciales.

“Los autos que ves en la televisión o en la pantalla grande no son solo autos genéricos normales. Están modificados para ciertas necesidades, y hacerlo requiere soldaduras, muchas de ellas ocultas ”, explica el fabricante de Los Ángeles Paul Clarke. Pasando de fabricar trabajos en la industria de los deportes de motor a la industria del entretenimiento, Clarke, durante los últimos 20 años, ha diseñado y / o trabajado en vehículos para películas como Looper, Saving Mr. Banks, Drive, Need for Speed y la franquicia Terminator. , por nombrar unos cuantos.

Algunos autos se fabrican completamente desde cero, mientras que otros se modifican a partir de plataformas existentes.

Los autos utilizados en programas de televisión, comerciales y éxitos de taquilla de Hollywood se someten a transformaciones completas de los modelos originales vendidos a los consumidores en un lote de concesionarios. Gracias a un cuidadoso corte, soldadura y fabricación, estos autos se desmantelan, estiran, fortalecen y reconstruyen para adaptarse a los ángulos de filmación e incluso a los requisitos de seguridad.

Los automóviles que se utilizan en películas y televisión a menudo experimentan transformaciones significativas, incluidas la estructura, la suspensión, el motor y los interiores para ayudarlos a alcanzar ciertas velocidades, soportar saltos, proteger al conductor u otros requisitos.

 

“Ocultamos cambios estructurales debajo, cambios diseñados para ayudarlos a hacer saltos o sostener un choque”, dice Clarke. "Y tenemos que hacer esto de la manera más simple y estructuralmente sólida posible, a menudo adaptando autos prefabricados a algo completamente diferente".

Además, por cada automóvil que el público ve en la pantalla, se emplean muchos más vehículos idénticos para diferentes tomas y usos durante la filmación, señala Ted Moser, fundador y propietario de Picture Car Warehouse, quien ingresó a la industria de la producción cinematográfica hace más de 20 años. y se ha convertido en una fuente de referencia para los vehículos utilizados en películas, televisión y publicidad.

Ted Moser de Picture Car Warehouse se detiene por un momento en sus instalaciones en Northridge, CA. Picture Car Warehouse realiza un inventario de hasta 700 vehículos y fabrica o modifica vehículos personalizados para su uso en televisión y películas.

"La gente no se da cuenta de que hemos construido cuatro o cinco coches diferentes para cada uno que ven en la pantalla", dice Moser, y señala que durante la producción de la película, The Town, protagonizada por Ben Affleck y Jon Hamm, la compañía fabricó cuatro Dodge Caravans diferentes que los ladrones de bancos utilizaron como vehículo de escape.

El equipo de Paul Clarke preparó varios vehículos para el lanzamiento de Need for Speed de Dreamworks SKG® de marzo de 2014, incluidos los autos de proceso y de acrobacias.

 

De hecho, en la mayoría de las producciones que involucran automóviles, se utilizan tres tipos diferentes de automóviles para que sirvan como el único vehículo que el público ve en la pantalla: el automóvil héroe, el automóvil de proceso y el automóvil de acrobacias.

El auto héroe es el espectador llamativo en la pantalla, utilizado tanto para tomas interiores como exteriores. Para ver un excelente ejemplo de un auto héroe, dice Moser, echa un vistazo a 2 Fast, 2 Furious, protagonizada por el fallecido Paul Walker y Tyrese Gibson. El Dodge Challenger creado por Picture Car Warehouse para la película personifica un automóvil héroe, según Moser.

“Ese auto héroe era visiblemente perfecto, desde el interior hasta el exterior y el motor”, dice Moser. “Gastamos $ 7 millones en automóviles y fabricaciones para esta película: construimos jaulas antivuelco, quitamos las bolsas de aire y los sistemas de frenado automático y realizamos otras tareas, y finalmente construimos 200 automóviles diferentes en un período de tiempo de 6 semanas.

Los autos de proceso tienen un interior perfecto para filmar a los actores dentro del auto, pero es probable que el exterior se haya modificado de varias maneras para acomodar cámaras en diferentes ángulos.

“En Saving Mr. Banks, se modificó una serie de limusinas, cada una con una versión diferente del mismo automóvil, para ubicar cámaras para una toma”, explica Clarke. “Esto sucede en la mayoría de las películas que involucran autos. Es posible que deba fabricar un techo extraíble o poder abrir o cerrar fácilmente una puerta. O si necesita ver los pies de un actor cambiando de marcha, es posible que tenga un agujero en el piso que permita que las cámaras se coloquen firmemente allí. Incluso hemos cortado un Mercedes a la mitad con fines de filmación. Ese tipo de modificaciones son cosas en las que los espectadores no piensan o ni siquiera notan, pero el equipo de cámara no podría obtener la toma que desea sin estos cambios ".

Los coches de acrobacias, con exteriores impecables, incluyen modificaciones como jaulas antivuelco soldadas, arneses de cinco puntos, un tercer freno, una parte trasera inferior y otras características de seguridad. Algunas películas pueden tener 20 autos idénticos, cada uno diseñado para realizar acrobacias específicas: saltar puentes, volcarse, explotar y más.

Los fabricantes de Hollywood no suelen trabajar con un conjunto detallado de planos y, a menudo, crean soluciones para resolver requisitos técnicos, de apariencia o de cámara específicos.

 

Por ejemplo, el equipo de Moser reconstruyó por completo una de las caravanas utilizadas en una escena de persecución en The Town. Los equipos instalaron un motor Chevy 350 en la camioneta y quitaron todo el tren motriz original. Las modificaciones también incluyeron soldadura en un sub-bastidor y una parte trasera de la tabla de 9 pies. En última instancia, el vehículo se modificó para que tuviera tracción trasera en lugar de la tracción delantera estándar, lo que ayudó con la velocidad y el manejo para las escenas de persecución.

En otro proyecto, el equipo de Picture Car Warehouse personalizó un Mercedes Benz Unimog para una escena de persecución en Argo, ganador del Premio de la Academia 2013 a la Mejor Película.

“En una reunión de planificación antes del comienzo del rodaje, le expliqué que un Unimog solo alcanzaría unas 37 millas por hora, por lo que la película inicialmente estaba escrita con eso en mente”, recuerda Moser. “Sin embargo, una semana antes de que estuvieran listos para filmar, los realizadores decidieron que querían que avanzara a 75 millas por hora. Sacamos la carrocería Unimog de su chasis y la fabricamos en un chasis Dodge Ramcharger 1985. Tuvimos que estirar el chasis para que esto sucediera, y funcionó ”.

Además de los desafíos obvios de diseñar y combinar de manera creativa aspectos de diferentes vehículos en uno para que funcionen según sea necesario para la filmación, Moser, Clarke Pearson enfrentan un obstáculo aún más difícil: limitaciones de tiempo ajustadas.

“A veces tenemos menos de una semana para construir una flota de autos que deben hacerse a la perfección, a tiempo y dentro del presupuesto”, dice Moser. “A veces tenemos que hacerlo de la noche a la mañana. Hay ocasiones en las que nuestras máquinas de soldar funcionan las 24 horas del día para cumplir con las demandas del programa de producción ”.

Para la película Looper, en la que participaron Moser y Clarke, los equipos de fabricación tuvieron cinco días para crear motocicletas flotantes únicas, un proceso que involucró un diseño desde cero y mucho corte, soldadura y fabricación.

Paul Clarke creó esta motocicleta, fabricada principalmente con componentes de aluminio, para usar en Looper. Ambientada en el año 2074, Looper fue lanzado en 2012 por TriStar Pictures.

 

Clarke y Moser dijeron que recurrieron a equipos de Lincoln Electric para este trabajo, así como a otros trabajos que requerían una soldadura intensa y constante en sustratos como el aluminio. Confiaron en la soldadora Precision TIG® 375 TIG de Lincoln Electric para este proyecto de alta visibilidad y entrega rápida.

“Necesitamos equipos que sean confiables. No podemos tener algo que se rompa con el tipo de tiempos de respuesta que enfrentamos ”, dijo Moser. "En esta industria, no existe algo llamado 'tiempo de inactividad'".

Preparando el escenario
La importancia de la soldadura y la fabricación en la industria del entretenimiento va mucho más allá de los autos de acrobacias. En Custom Props, Inc., Pearson y su equipo también fabrican una variedad de accesorios personalizados que van desde armas como cuchillos y pistolas hasta puertas especiales, esculturas y más.

La fabricación de accesorios es un área donde las habilidades de soldadura TIG son imprescindibles, gracias al uso generalizado de un sustrato temperamental determinado: el aluminio.

Una vista de cerca del cuadro de aluminio de la bicicleta fabricado para su uso en la película Looper de 2012.

 

"Si sabe cómo soldar aluminio en Hollywood, encontrará trabajo fácilmente", dice Pearson, recordando cómo su equipo de 3 soldadores fabrica constantemente armas de aluminio para que parezcan acero.

“Usamos mucho la soldadura TIG cuando fabricamos armas como pistolas, cuchillos y espadas personalizadas”, dice, señalando que con frecuencia confía en su propia soldadora Lincoln Electric Precision TIG® 185 para hacer bien el trabajo. “TIG es esencial por la calidad de las soldaduras que produce en el aluminio. No deberías poder decir que el arma es un accesorio. Tiene que verse como un arma real ".

Arma de utilería preparada por Custom Props, Inc. para la película de 1997 Spawn distribuida por New Line Cinema.

 

Al igual que con los coches, las armas también se clasifican en categorías de héroes y acrobacias. Los directores dispararán el "disparo del héroe" con un cuchillo real, pero cuando el villano que empuña el cuchillo comience a perseguir a su víctima, realmente llevará un cuchillo de aluminio. Y en la escena del apuñalamiento, la hoja de aluminio es realmente retráctil. Las armas incluso pueden equiparse con tubos de sangre o componentes de goma moldeados, según los requisitos de disparo, dice Pearson.

La soldadura de aluminio va más allá de las armas y los accesorios en pantalla y se traslada al conjunto real de películas, programas de televisión, comerciales y videos musicales. En la película Heat, protagonizada por Robert DeNiro y Val Kilmer, una serie de lo que parecen ser puertas de bóveda de banco de acero pesado en realidad son puertas de aluminio, soldadas con Precision TIG 185 de Pearson.

Se fabricó un conjunto de bóvedas de utilería en aluminio y se preparó para lucir como una pared de acero para la película de Warner Brothers® de 1995, Heat.

“Cepillamos las puertas y las bisagras para que parezcan de acero”, explica. “Aluminium también es como un actor de dobles en Hollywood. Sirve para el acero inoxidable, el cromo y muchos otros materiales más pesados ".

Para una escultura diseñada para contener globos de helio en un anuncio de llantas Dunlop, el equipo de Pearson soldó una estructura de aluminio pulido de 35 por 35 pies cuadrados en el taller, luego la desmanteló para moverla y reconstruirla en el lugar del rodaje: el Nuevo México desierto fuera de Santa Fe.

Los equipos de fabricación de accesorios a veces acompañan su trabajo al sitio de la película para hacer reparaciones rápidas cuando sea necesario, como en este comercial de neumáticos Dunlop® en el rodaje.

 

“Suministramos un equipo fijo para los rodajes, para asegurarnos de que podamos realizar reparaciones rápidamente y mantener la producción en marcha”, dice Pearson.

Cuando se trata de soldadura de utilería, una cosa es segura de una película a otra: solo tiene que durar el tiempo que sea necesario para obtener la toma.

"Es por eso que no se encuentran muchos soldadores certificados en el negocio", dice Pearson. “Lo que estamos soldando no tiene que durar 20 años. Terminamos con eso después de que el director llama a cortar por última vez ".

Sin embargo, es una historia diferente fuera de la pantalla, literalmente detrás de la cámara en grúas y plataformas.
 
“Ahí es donde entra en juego la soldadura certificada”, dice Pearson. “El negocio de las grúas es donde los verdaderos soldadores de precisión ganan dinero”.

Como señala Pearson, existe todo un mercado comercial dedicado a la construcción y mantenimiento de grúas con cámara.

“Tiene equipos de cámara y grúas Louma (grúas con cámara remota, modulares y versátiles) que requieren ajustes de soldadura constantes. Todas estas cosas diferentes tienen que funcionar en el set y en el lugar día tras día, y muchas de ellas tienen que sostener una cámara de $ 350,000. No querrás que la cámara se caiga del extremo de una grúa de 15 metros y se rompa o golpee a alguien en el set ".

Más allá de Hollywood
Si bien Hollywood sigue siendo el corazón de la industria del entretenimiento de EE. UU., Los cambios en el entorno económico han empujado cada vez más la producción de películas a otros estados además de California, gracias a las exenciones fiscales y otros incentivos financieros. Esto significa que parte del trabajo se destina a tiendas en otros estados, lo que hace que empresas como Pearson encuentren otras formas de conseguir contratos y mantenerse al día con su oficio.

"Ya no sobrevivimos de películas, comerciales de televisión y videos de rock", dice Pearson, y señala que su compañía se ha diversificado para crear decorados y trusses para giras de rock en vivo, características especiales para vestuario minorista e incluso stands de ferias comerciales, entre otras áreas. . “Se hizo necesario expandirse a medida que más y más trabajos cinematográficos salen de Los Ángeles”.

Recientemente, Pearson y su equipo trabajaron con Lincoln Electric para crear una motocicleta personalizada y futurista que aparece en el video de la compañía "Este futuro hecho posible con Lincoln Electric" que ofrece una mirada hacia el futuro de la fabricación. El video se estrenó en FABTECH 2013 y ahora se puede ver en el sitio web de la campaña "Made Possible With" de Lincoln Electric.

Recientemente, Custom Props, Inc. preparó una "moto flotante" conceptual para usar en una película y exhibición de Lincoln Electric en la feria FABTECH 2013 de 2013.

“Usamos mucho acero en ese proyecto”, dice Pearson. “Hicimos los paneles a mano y usamos fibra de vidrio y espuma. En esa motocicleta, probablemente haya una forma de todo lo que aprendí durante los últimos 40 años. Realmente fue un gran proyecto de fabricación creativa para que lo abordamos; es una pieza bastante interesante ".

Después de ver la presentación en el teatro en el stand de Lincoln Electric FABTECH 2013, muchos visitantes preguntaron si el accesorio fabricado "hoverbike" en exhibición era un modelo funcional.

 

Una carrera de soldadura satisfactoria
Ya sea que estén trabajando en algo relacionado con la pantalla grande, la televisión o incluso en el escenario en un evento en vivo, los soldadores y fabricantes han descubierto que una carrera en la industria del entretenimiento presenta desafíos únicos y resultados gratificantes.

“De alguna manera, siempre es diferente”, reflexiona Moser, “pero en otras formas no es diferente a cualquier otro trabajo de soldadura o fabricación: tenemos que hacerlo a tiempo y cumplir con el presupuesto. "

Clarke está de acuerdo, señalando que su experiencia inicial en los deportes de motor dio sus frutos con su transición a la fabricación para la industria del entretenimiento. Le enseñó a trabajar de forma rápida, eficiente y creativa ... ya esperar lo inesperado.

Paul Clarke, quien se trasladó a la fabricación de utilería automotriz luego de su experiencia en el automovilismo, resumió su trabajo: "Me encanta poder ser creativo con la soldadura y la fabricación y descubrir qué queremos hacer y cómo hacerlo realidad".

 

"Por lo general, nunca sé con qué me voy a encontrar en un día en particular", dice. "Normalmente no obtengo planos y, a menudo, trabajo solo con información general sobre cómo se verá el exterior y cuál podría ser la estructura de seguridad. Luego tengo que usar esa pequeña información para crear los pasos y el diseño necesarios para lograr el resultado final. Me encanta poder ser creativo con la soldadura y la fabricación y descubrir qué queremos hacer y cómo hacerlo realidad. Y para hacer esto, realmente necesita saber cómo dominar su máquina de soldar ".

 

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