CORTAR EL TUBO A ESCUADRA
Corte a la longitud exacta requerida utilizando un cortatubos o una sierra para metales. Si se utiliza una sierra para metales, también se debe utilizar un dispositivo de aserrado para garantizar cortes a escuadra. Elimine todas las rebabas interiores y exteriores con un escariador, una lima u otra herramienta de raspado de bordes afilados. Si el tubo no es redondo, debe ser llevado a su verdadera dimensión y redondez con una herramienta de dimensionamiento.

 

LIMPIAR EL EXTREMO DEL TUBO Y LA SUPERFICIE INTERIOR DEL ACCESORIO
Las áreas de la superficie de la unión deben estar limpias y libres de aceite, grasa o contaminación por óxido. Las superficies pueden limpiarse adecuadamente para la soldadura fuerte cepillando con un cepillo de alambre de acero inoxidable o frotando con una tela de esmeril o Scotch Brite®. Si hay aceite o grasa, limpiar con un disolvente comercial. No olvide eliminar las pequeñas partículas extrañas, como el polvo de esmeril, frotando con un paño limpio y seco. La superficie de la junta DEBE estar limpia.

SELECCIONE LA ALEACIÓN DE SOLDADURA FUERTE

Consulte la Guía de Selección de Metales de Relleno  de Harris para la selección del metal de relleno recomendado para la soldadura fuerte. Al soldar cobre con cobre, se recomiendan aleaciones como Dynaflow®, Stay-Silv® 5, oStay-Silv® 15 Estas aleaciones contienen fósforo y son autofundentes sobre el cobre. Al soldar accesorios de latón o bronce, se requiere fundente blanco Stay-Silv® con estas aleaciones. Para soldar hierro, acero u otros metales férricos, seleccionar una de las aleaciones Stay-Silv® como Safety-Silv® 45 o Safety-Silv® 56 con fundente blanco Safety-Silv®. No utilice aleaciones que contengan fósforo, ya que la unión puede ser frágil. Para estimar la cantidad de aleaciones de soldadura necesarias, consulte la tabla Harris Estimating Brazing Alloys.   

UN FLUJO ADECUADO es importante porque el fundente absorbe los óxidos formados durante el calentamiento y promueve el flujo del metal de aportación. Cuando use el fundente blanco Stay-Silv®, aplíquelo solo con una brocha. Para evitar un exceso de residuos de fundente dentro de las líneas de refrigeración, aplique una capa fina de fundente solo en el tubo macho. Inserte el tubo en el accesorio y, si es posible, gire el accesorio una o dos veces en el tubo para asegurar una cobertura uniforme. El fundente de soldadura blanco Stay-Silv® está disponible en frascos de 7 oz, 1/4 lb, 1/2 lb, 1 lb, 5 lb, cubos de 25 lb y 60 lb.

MONTAJE DEL TUBO Y ACCESORIOS
Inserte el extremo del tubo con fundente en el accesorio. Mantenga el soporte para asegurar la alineación adecuada hasta que la aleación de soldadura se solidifique. Después de la soldadura fuerte, mantenga el soporte durante unos segundos (o más) dependiendo del tamaño del área de la junta.

El conjunto está ahora listo para soldar, utilizando una aleación de soldadura fuerte en forma de varilla, alambre o bobina alimentada manualmente en la junta.

AJUSTE LA LLAMA DE LA ANTORCHA
Oxígeno / Acetileno. Para la mayoría de los trabajos de soldadura fuerte que utilizan gases de oxígeno y acetileno, se debe utilizar una llama neutra o carburante. La llama neutra tiene un cono interior bien definido Ver diagrama. Evite una llama oxidante. El exceso de acetileno elimina los óxidos superficiales del cobre. El cobre parecerá brillante en lugar de tener una superficie opaca o ennegrecida debido a una llama oxidante inadecuada.

Aire / acetileno utilizando puntas de combustión en turbulencia.

La soldadura fuerte con sopletes de aire / acetileno es una alternativa popular al gas combustible mezclado con oxígeno. El flujo de gas combustible aspira aire a un mezclador que contiene una paleta interna que hace girar el gas para mejorar la combustión y aumentar la temperatura de la llama.

Si el tanque tiene un manómetro de entrega, ajuste la presión de entrega a 14-15 psi. Si el tanque solo tiene un manómetro de contenido, la presión de suministro está preestablecida en la fábrica, por lo tanto, abra completamente el tornillo de ajuste del regulador girándolo en el sentido de las agujas del reloj hasta que "toque fondo".

Abra el valor de la antorcha. Abrir aproximadamente 3/4 de vuelta proporcionará suficiente suministro de gas combustible. No intente medir la presión (reduciendo la llama), utilizando la válvula del mango del soplete. Si se requiere una llama más alta o más baja, cambie a un tamaño de punta diferente.

CALEFACCIÓN DE LA ZONA DE JUNTAS
Mantenga siempre la antorcha en movimiento corto. Luego...

1. Comience a calentar el tubo, primero aplicando la llama en un punto adyacente al accesorio. Trabaje la llama alternativamente alrededor del tubo y el accesorio hasta que ambos alcancen la temperatura de soldadura fuerte antes de aplicar el metal de relleno de soldadura fuerte.

2. Cuando se utiliza un fundente, será una buena guía de temperatura. Continúe calentando el tubo hasta que el fundente pase el rango de temperatura de "burbujeo" y se vuelva silencioso, completamente fluido y transparente y tenga la apariencia de agua clara.

3. Dirija la llama del tubo a la base de la brida del accesorio y caliente hasta que el fundente que queda en el accesorio también sea completamente fluido.

4. Mueva la llama hacia adelante y hacia atrás a lo largo del eje de la junta, el tubo y el accesorio ensamblados para obtener y luego mantener un calor uniforme en ambas partes.

APLICAR LA ALEACIÓN SOLDADORA
Introduzca la aleación en la unión entre el tubo y el accesorio. Solo después de que los metales base se hayan calentado a las temperaturas de soldadura fuerte, se debe agregar el metal de aportación. En ese momento, la llama puede detectarse momentáneamente en la punta del metal de relleno para comenzar el proceso de fusión. Mantenga siempre calientes tanto el accesorio como el tubo, colocando la llama sobre el tubo y el accesorio mientras la aleación de soldadura entra en la unión. La aleación de soldadura se difundirá y llenará completamente todas las áreas de la junta. No continúe alimentando la aleación de soldadura fuerte después de llenar el área de la junta. Los filetes en exceso no mejoran la calidad ni la confiabilidad de la soldadura fuerte y son un desperdicio de material.

AL HACER UNIONES DE ALEACIÓN VERTICALES, primero caliente el tubo y luego aplique calor al accesorio. Es importante que ambas piezas alcancen la temperatura de manera uniforme. Mantenga la llama dirigida hacia el accesorio. Si el tubo se sobrecalienta, la aleación de soldadura fuerte puede correr por el tubo en lugar de entrar en la junta.

AL HACER UNIONES HORIZONTALES, primero caliente la circunferencia del tubo y luego aplique calor al accesorio. Decidir dónde comenzar a alimentar la aleación dependerá del tamaño de la tubería y de las preferencias del operador. Sin embargo, en tuberías de gran diámetro, a veces el mejor enfoque es comenzar en la parte inferior de la tubería. A medida que la aleación se solidifica, creará un "dique" y ayudará a evitar que la aleación de soldadura fuerte se salga de la junta mientras se llena el resto de la conexión. Al agregar aleación, asegúrese de que tanto la tubería como el accesorio estén a la temperatura adecuada.

LIMPIAR DESPUÉS DE BRONZAR
Todos los residuos de fundentes deben eliminarse para inspección y prueba de presión. Inmediatamente después de que la aleación de soldadura haya fraguado, enfríe o aplique un cepillo o hisopo húmedo para agrietar y eliminar los residuos de fundente. Utilice una tela de esmeril o un cepillo de alambre si es necesario.