A principios de 2012, Great Lakes Construction, con sede en Cleveland, Ohio, emprendió un nuevo proyecto: hacer que el parque estatal Edgewater, ubicado frente a la playa y del lado oeste de la ciudad, sea más accesible para los residentes de Cleveland.

El Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) otorgó a Great Lakes Construction el proyecto de $ 2.8 millones diseñado para crear una rampa peatonal y un túnel accesibles según la ADA que conectará el Parque Estatal Edgewater con el vecindario de Battery Park en el lado sur de Cleveland Memorial Shoreway.

La carretera de cuatro carriles Shoreway se encuentra entre Edgewater Park y los residentes locales que podrían viajar fácilmente al parque a pie o en bicicleta si el acceso fuera posible.

El proyecto no solo satisfará una necesidad práctica de los residentes locales, sino que también ayudará a embellecer el área, señala Randy Radel, superintendente de Great Lakes Construction.

"Este proyecto es uno de los muchos en el área para ayudar a embellecer la ciudad y alentar tanto a los residentes del centro como a los que viven en los suburbios a que vengan a disfrutar de Edgewater Park y otras áreas del centro", dice Radel.

La soldadura es un componente clave del proyecto. Actualmente, el equipo de construcción está creando un sistema de excavación de apoyo conocido como muro combinado o combinado. Está compuesto por una serie de pilotes (pilotes de tubería de acero de 24 y 36 pulgadas de diámetro) y tablestacas de acero. Estas piezas se sueldan entre sí para crear un marco de transmisión de dos niveles.

"Todo ese acero debe soldarse en su posición para garantizar que los pilotes rey y el tablestacado permanezcan en la alineación adecuada durante la instalación", dice Radel.

Una alineación adecuada asegura el posicionamiento del muro de hormigón y que la tablestaca esté entrelazada dentro de sí misma. Este marco de transmisión de dos niveles brindará apoyo cuando la cuadrilla excave y vierte las aceras y los muros de concreto para la rampa que bajará al túnel.

El equipo de construcción utiliza soldadores accionados por motor diesel, que incluyen fuentes de poder Vantage® de 300 amperios de Lincoln Electric, así como varios modelos Ranger® de Lincoln Electric de 250 amperios, electrodos Excalibur® AWS E7018 y cascos de soldadura con oscurecimiento automático VIKING ™.

Además de soldar, la cuadrilla también usa la soldadora / generadores de Lincoln Electric para alimentar las amoladoras, una pequeña bomba eléctrica para regar y, ocasionalmente, proporcionar luz adicional.

"La durabilidad, el rendimiento y la confiabilidad de los soldadores de Lincoln Electric son incomparables. Cuando estás en un lugar de trabajo y tu equipo confía en su equipo de soldadura para realizar el trabajo, necesitas que tus máquinas funcionen", dice Radel. "Usted no quiere tener ningún tiempo de inactividad o problemas mecánicos, y quiere que su equipo sea eficiente en combustible. Great Lakes Construction trabaja con trabajadores sindicalizados, y todos recomiendan Lincoln Electric por encima de cualquier otra marca, por eso usamos Lincoln Electric productos exclusivamente en nuestros lugares de trabajo ".

 

Pronto, el equipo instalará dos muros combinados adicionales, seguidos de algunas soldaduras de pernos, trabajos de concreto y excavación. Se espera que el proyecto completo se complete en septiembre de 2013, a menos que el clima invernal presente retrasos. El equipo de soldadura, y la habilidad del equipo de soldadura, seguirán siendo de vital importancia a medida que avance la construcción.

"Un buen equipo de soldadura es realmente un tesoro en un proyecto", dice Radel. "Cuando están colocando un buen cordón de soldadura, valen su peso en oro".