Diameters / Packaging
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Diameters |
1 ea Tube |
1 lb Box |
5 lb Tube |
5 pk Tube |
10 lb Tube |
25 lb Box |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.050 x 1/8 in (1.3 x 3.2 mm) | 15620F1,1520FMPOP | 15620F5 | 15620F15P | 15620F,15636F | ||
| 0.050 x 1/16 in (1.3 x 1.6 mm) | 15320F1 | 15320F | ||||
| 1/8 in (3.2 mm) | 15620R1 | 15636R | ||||
| 1/8 x 1/8 in (3.2 x 3.2 mm) | 15620S1 | 15636S10 | 15620S,15636S | |||
| 1/16 in (1.6 mm) | 15320R1 | 15320R,15336R | ||||
| 3/32 in (2.4 mm) | 15520R1 | 15520R,15536R | ||||
| 3/32 x 3/32 in (2.4 x 2.4 mm) | 15520S,15536S | |||||
| Strip - 0.005 x 1 in | 15S0051 |
Détails
Stay-Silv 15 a fait ses preuves depuis de nombreuses années, car il est considéré comme l’alliage d’argent standard à 15 % de l’industrie. Ce métal d’apport est excellent pour les situations où l’ajustement serré n’existe pas et où la dilatation thermique et les vibrations de service sont impliquées.
Traits
- Choix fréquent pour le brasage du cuivre, car le cuivre est auto-fluxant
- Sa large plage de fusion permet aux opérateurs de remplir les connexions lâches et de « boucher » ou d’accumuler autour du joint fini. Lorsqu’il est chauffé au-delà de son liquidus, il pénètre les raccords serrés.
- Excellent pour les situations où l’ajustement serré n’existe pas et où une dilatation thermique et des vibrations de fonctionnement sont impliquées.
- Métal d’apport de brasage populaire pour les connexions CVC et de réfrigération.
- Peut être utilisé pour braser le laiton avec le recours à un flux de brasage approprié
- Convient au brasage à faible teneur en nickel (10 % maximum), et les métaux de base en cuivre/nickel
- Peut être utilisé pour les applications de brasage cuivre sur cuivre et cuivre sur laiton (en utilisant le flux de brasage blanc Stay-Silv").
- La résistance à la corrosion est généralement similaire à celle du métal de base du cuivre, mais les alliages contenant du phosphore ne doivent pas être utilisés si la brasure est exposée au soufre ou à des composés soufrés en service
- Non recommandé pour le brasage de l’acier ou d’autres métaux ferreux en raison d’un manque suffisant de ductilité des joints
- Conforme aux directives européennes Reach et RoHS